近日，新宝骏品牌以突破性的技术实践，全新推出“增压直喷发动机+CVT”的黄金动力组合，致力于提供动力强劲的驾乘感受，给用户所带来极致的智能出行新体验。更强劲 峰值扭矩达到同级领先水平集成了全球顶尖的发动机技术的高性能1.5T增压直喷发动机，拥有350bar缸内直喷喷油技术、霍尼韦尔新一代双涡管增压技术、的无极调节变排量机油泵技术和博格华纳的大角度调节中置VVT技术等先进科学技术手段，输出能达到上限功率130kW。可...[详细]
2020年将很具有挑战性，但博格华纳仍有望在今年完成对德尔福的收购。...[详细]
无人驾驶浪潮袭来，汽车产业链面临重新洗牌，新的产业竞争链和价值增长点，也将在调整中孕育形成。德尔福拆分，博世设立智能网联事业部，采埃孚进军无人驾驶领域等，全球零部件头部企业都早已察觉到新时代的来临，在自动驾驶领域进行了多方位布局。本文将以博世、大陆、采埃孚、安波福（原德尔福）为例，来看看在这场变革中，零部件巨头是如何探索自动驾驶之路的。软硬件一体化布局零部件巨头的自动驾驶全方位布局大多数表现在软硬件...[详细]
汽车供应商博格华纳和德尔福科技因全球新冠病毒爆发，导致汽车生产停顿而陷入财务争执之中，这场争执可能结束双方33亿美元的合并交易。...[详细]
博格华纳欲取消收购合约的举动不禁让人思考，是否还有别的公司以在疫情期间动用信贷额度为由，放弃它们本应有义务完成的收购。...[详细]
盖世汽车讯 4月1日，一张名为“安波福中国区自愿无薪休假计划”的申请表在社会化媒体广泛流传。该“申请表”要求员工在收到“自愿无薪休假申请表”和“休假期间邮件自动回复模板”两份材料的基础上，确认自愿参加该计划。同时，该计划显示，员工在自愿无薪休假期间内，不会收到对应的薪资，且对应的薪资调整将在员工4月份工资计算周期中体现；另外，该计划要求员工确认放弃向安波福及安波福关联公司索要任何与该计划有关可能发生...[详细]
德尔福科技日前发布2019年第四季度和全年财报。据财报显示，德尔福科技2019年度销售额达44亿美元，较上年同期下降10％。调整货币汇率后，收入下降7％。德尔福科技指出，下降的根本原因是全球产量下降，特别是在中国，欧洲柴油乘用车的下降趋势以及北美某些客户生产基地的关闭。从区域来看，调整后的销售额与去年同期相比，北美下降10％，亚太地区下降9％，欧洲下降4％，南美下降4％。图片来自：德尔福科技据财报数据，2019年度德尔...[详细]
在2019年Navigant Research发布的无人驾驶技术企业排名榜中，安波福出现在了第四名的位置，紧紧排在老生常谈的谷歌Waymo、通用Cruise、福特汽车之后。严格来说，此公司才刚满2岁。2017年12月5日，2017年12月5日，德尔福拆分其动力总成业务后，以新的企业名称——安波福公司（Aptiv PLC）正式亮相，并宣布聚焦于加速推动主动安全、无人驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程。也就是说，传统汽车零部件商德尔福打算分出...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻需要我们来关注？疫情形势严峻，汽车业纷纷伸出援手；博世年度财报出炉；长安2019年预亏损24亿元；博格华纳收购德尔福科技；特斯拉携手宁德时代；雷诺-日产-三菱联盟战略管理架构再确定……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、战疫情 汽车行业在行动面对新冠病毒侵扰和扩散，春节前后，全国上下全面打响了抗疫阻击战。为越来越好的支援医疗部门控制疫情、治病救人，近日，汽车领域各大企业纷纷出钱出...[详细]
1月28日，全世界汽车零部件领先供应商博格华纳宣布，其已与德尔福科技达成最终交易协议，打造全球领先的动力公司，为轻型车和商用车制造商及售后市场提供服务。博格华纳将以全股票交易的形式收购德尔福科技，后者企业价值约为33亿美元（包括债务），交易预计将于今年下半年完成。图片来自：博格华纳消息甫出，便在汽车圈引发了广泛讨论，其中不乏业者感叹“这一个市场已经不再是大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米了，慢慢的开始大鱼吃大鱼”。而不...[详细]